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醉里挑灯看剑 梦回吹角连营

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永远的梦中人。在路上的感觉真好。 本博客除注明“转帖”“引用”部分外,文字、图片均为原创。

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【原创】台湾环岛游之吃住行(台湾环岛游之十八)  

2013-12-11 08:15:35|  分类: 驴行天下 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        旅游有六大要素,那就是吃、住、行、游、购、娱,在台湾环岛游游记即将结束之际,和博友们一起回顾分享此次旅游各要素的评价和感想,虽因走马观花、见识浅陋、挂一漏万,难免有失之偏颇之嫌,但管中窥豹可略见一斑,供大家参考。

          吃

        民以食为天,旅游中的吃,必然是名列榜首。对于同样的餐饮,一百人就会有一百种看法,众口难调嘛!有比较才能有鉴别。只好以北方人的口味和大陆同等质量旅游团作为标准对比了。

         此次台湾游,早餐都是在住宿的酒店提供,少盐偏清淡营养全面。午晚餐在不同的餐馆就餐,大都是旅游定点餐厅,每餐有鱼肉蛋豆腐及各类青菜,口味则是闽粤风味偏酸甜些,如是好咸辣之人建议在当地超市买瓶辣酱佐餐。如果向店家要辣椒,也会提供些辣椒末、酱。店家服务态度较好,旅程中还没见到游客与店家争执的情况,游客有何要求,尽可通过导游与店家沟通解决,能满足的满足,不能满足的予以解释,绝无怄气损害对方尊严的事发生。总体来讲旅游餐饮业还算不错,比起大陆有些宰人的餐馆来,职业道德比较高。至于台湾的小吃融合了东西南北中各地风味,如有时间和机会,尽可放开肚皮饱餐几顿,让舌尖上的记忆常住台湾。

        这是通常的一顿午晚餐

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         这可是两顿餐费的标准

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        住

       此次 台湾游的住宿标准一般,大体相当于大陆三星酒店或商务宾馆,个别的还低于前述标准。值得称赞的是高雄、台北、云林三地四夜都安排在市中心繁华地段,方便游客自行游览、购物,即使是在桃园、花莲和台东三地尽管是在郊区小镇,倒也不是偏僻的野外,能让游客了解基层民众生活状态,比起那些晚上把游客放到荒郊野外无处可去,然后拉到购物店宰客的地接社实在是有天壤之别。这也可能是在,新《旅游法》实施后带来的积极效应吧!

        云林县斗六市致丽伯爵酒店

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         高雄帝豪饭店

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         帝豪饭店客房

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        在台湾环岛游的过程中,除了从苏澳到花莲段乘坐火车外,其他行程均是乘坐地接社的旅游大巴。驾驶员技术娴熟,服务周到,全程没有一次急刹车,从没让乘客有措手不及的情况。导游黄老师是一位大学老师,兼职做导游,这位曾经在美国就读、热爱旅游曾经到过世界上六十多个国家和地区的老师,把业余时间做导游当做一次休闲和接触了解各族群的机会,其学识之渊博,态度之和蔼,服务之周到令人佩服。在行程中,始终不厌其烦的回答游客提出的各种问题,从天文地理到风土民情,从台湾社会政治到经济民生,让游客全方位的了解台湾,实在是游客的良师益友。自然偶也是与其交流最多的游客之一,从中受益多多。比如在旅行中见到台湾的车牌既有标注“台湾省”的,也有标注“台北市”和“高雄市”的,还有不标注地域仅用字母和数字的,令人费解。经黄老师解释,方知原来台湾交通管理部门按地域划分牌照,台北和高雄是直辖市自然牌照单列,除此外的都按台湾省对待,倒也坚持了一个中国的原则。但后来有民众代表提出,车牌标注所在地泄露车主个人隐私,于是交管部门新发牌照都只列字母和数字标识,原来的老车牌还继续沿用,不统一换牌以免增加民众负担。由此看来这倒是一项亲民的举措,只是是否有“台独”倾向就未可知了,就看你如何解读了!

        另外当地人似乎对摩托车格外钟情,可能是地处热带的原因吧,大街小巷摩托车风行,不亚于当年大陆自行车的洪流,随之产生的马达轰鸣声令人烦躁。路上行驶的轿车反而还不如大陆多,极少堵车现象,豪华的车辆更是少见,不知是台湾人低调,还是我们少见多怪。(待续)

        大巴车上都标注着驾驶员姓名

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          台湾省车牌

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         台北市车牌

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         高雄市车牌
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         摩托车是常见出行工具
 
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