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醉里挑灯看剑 梦回吹角连营

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永远的梦中人。在路上的感觉真好。 本博客除注明“转帖”“引用”部分外,文字、图片均为原创。

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【原创】三八线风光(韩国游十四)  

2012-10-26 08:02:56|  分类: 驴行天下 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      在韩国最后一天是自费游时间,导游推荐了两个地方,一是三八线非军事区,二是首尔游乐场,征求大家意见的结果是绝大多数愿意到三八线去,因为除了有一对年轻夫妇和两个小姑娘外,在其余二十多名游客老年游客眼里,到韩国如果不到三八线,就等于到中国没有去长城。三八线不仅分割了朝鲜半岛,也分裂了朝鲜民族,它既是当年抗美援朝的前线,也是今天东西方社会对立的前沿。于是在每人交纳了350元人民币后,早早的乘坐大巴赶赴三八线。
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        自首尔至三八线也就五十多公里的车程,路上导游告诫大家不要离开指定线路乱逛,不在指定区域未经允许不能拍照,开始大家还不以为然,随着进入非军事区看到那隔离铁丝网和路边的地雷警示牌以及偶尔显现的绿色军营,这才意识到已经来到了曾经战火纷飞现在仍然剑拔弩张的地区。早上八点前我们就来到了非军事区的一座饭馆吃早餐。


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         临津阁

       早餐后参观的第一个景点是坐落在临津江边的临津阁。临津阁是为祈愿韩半岛统一而于1972年修建的安保旅游景点,位于军事分界线南端7公里处。  景区内的望拜坛是背井离乡的人们每年春节和中秋时,面朝故乡祭拜的地方。望拜坛后是自由桥,1953年南北双方签署停战协议后,北韩就是在这里遣返了南韩俘虏。

        望拜坛


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     自由桥


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          祈祷统一
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        望拜坛前的京义线铁路在6.25战争中遭到破坏,为恢复南北经济联系,2000年开始对此铁路进行修复后已经通车。一辆被战火摧毁的机车头躺在阁前,仿佛在诉说着当年战况的激烈。

        一桥分南北


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          都罗山瞭望台

         离开临津阁 后不久来到了都罗山瞭望台,乘车途中,经过检查站时,韩国宪兵上车检查护照核对人数,前线气氛开始浓重起来。都罗山瞭望台是一个距韩国最北的以最近距离观察朝鲜的展望台。在此地,朝鲜宣传村、农地等尽收眼底,用望远镜可以看到开城市区。著名的板门店就在开城的郊区。而这次三八线之旅没有安排参观板门店,只是远远的眺望实在是不够意思。将来从北面参观时再看吧,有点郁闷的我只好如此安慰自己。

       

        分裂终点  统一起点
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         执勤军人


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         朝鲜方国旗


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         韩方国旗


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          远眺板门店


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         在这个景区还有韩战纪念馆和第三隧道。第三隧道是指在20世纪70年代,韩国在朝韩边境非军事区共发现了三条穿过三八线的不同隧道。1990年,第四条类似的隧道被发现。所有这些隧道都源自朝鲜,据说这些隧道都是朝鲜用于向南入侵韩国的秘密通道,这些隧道内部空间非常宽阔,每小时足可通过一个师的兵力。后来被韩国发现,成为了现在的旅游景点。处于地下七十多米的地下隧道,潮湿阴凉,不许拍照,没多大意思,还不如外面的韩战纪念馆有看头。

       隧道入口


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       非军事区(DMZ)


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         渴望统一


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         纪念馆内枪械


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         巡逻


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        都罗山车站

       三八线之旅的最后一站是游览都罗山车站。都罗山站是韩国最北端的火车站, 距离韩朝军事分界线不到2公里,距首尔不足60公里,车站里不见乘火车的旅客,候车大厅里没有一位候车的,只有乘大巴前来参观的游客,执勤的不是铁路员工,却是一身戎装的军人。可能是太无聊的原因,那几个军人不反感游客的镜头对准他们,有的还乐意和游客合影。候车厅里放了几个印章,让游客自己盖印纪念,倒也是招徕游人的好招数。

 


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        中午饭后,从三八线直接乘车到仁川港,搭乘晚上返回烟台的客轮,韩国之旅,即将结束了。(待续)

 

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